好节目!小米真的有必要加入车浪车价大战开始吗 谈股论金直播

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原标题:好节目!小米真的有必要加入车浪车价大战开始吗

至于未来汽车的想法,不仅汽车厂商关心,全球科技大佬也关心。最近苹果造车的谣言四起,华为、百度、腾讯等科技和互联网公司早就涉足汽车行业,都想在这个前途无量的未来行业分一杯羹。

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2月19日,据媒体报道,小米已决定造车,这被视为一项战略决策。未来小米集团创始人雷军将亲自带队,但具体形式和路径尚未确定。受此消息影响,小米股价在尾盘强势拉升,涨幅超过10%。但当媒体要求小米官方求证时,小米回应说“等着瞧吧,还不行”。

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这种模棱两可的回应让人浮想联翩,与小米此前坚决否认造车谣言的态度大相径庭。去年12月,小米公关部副总经理王华回应了小米和比亚迪联合造车的传言,称小米没有造车计划,希望大家不要相信谣言。

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当时,小米办公厅副主任许也在微博上表示,“只要掌握一个原则:谁说小米要造车,谁就是假新闻”。此前,网上出现了一些图片,称小米即将发布一款由比亚迪联合生产、被宣传为“年轻人的第一辆车”的新车——庆月S1,甚至给出了84999元的价格。随后,比亚迪也否认了这一消息,并表示将通过合法渠道维护自己的声誉。

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不过其实小米造车的传闻早就是“线索”了。2013年,雷军两次致电马斯克,对新能源汽车感兴趣;2015年,威来汽车收到的首批投资之一来自雷军;同年,雷军表示,造车是一个值得的机遇,一个时代的机遇。但是由于能量不足,小米三五年内不会造车,现在才过了五年;2019年11月,小米集团被列入肖鹏汽车C轮融资名单。

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此外,雷军曾表示,小米集团与多家汽车公司合作,希望通过投资在新能源汽车和loT领域共同发展。目前的合作“成果”可以看到:小米10极限纪念版与奔驰合作,小米手机可以作为小鹏和比亚迪部分车型的车钥匙,小米手表支持威来部分车型的智能控制。

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小米除了和汽车公司合作,在汽车技术领域也积累了不少。据公开信息,小米科技已经申请了十多项汽车相关专利,主要包括车辆恒速巡航、能量补充、车辆控制、导航和驾驶辅助等。,这将是“小米造车”的技术积累和贡献元素。

写在最后:虽然小米早就有造车的传闻,虽然小米也多次否认,但无论小米这次是否真的造了车,未来汽车行业与科技、互联网行业的融合度会越来越高,汽车与互联网产品的界限会越来越模糊,会有更多的科技、互联网公司加入汽车浪潮。不过对于号称“价格屠夫”的小米来说,造车还是值得期待的。

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