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凯美瑞(参数|图片)集成了丰田最新设计,外观和操作都非常舒适。从各个角度看,都有动感流畅的线条,非常适合家庭行走,也非常适合城市年轻人的审美。高强度轻质车身设计的使用使得凯美瑞降低了声音噪音。即使声音噪音处理得相对较好,音响系统仍然没有优秀的配置。前后8个音箱都是无名锥形音箱,材质会决定音质。音量稍微增大就会失真。原车音响没有任何音质,只听一个声音。喜欢听音乐的年轻车主深明道理,所以带新车后第一件事就是换音响。

车主真的很爱听音乐,改装的时候从来不把耳机留下。经过试听和对比,年轻车主选择了JBL高端系列体育场GTO系列,其系列风格偏向于流行和动态。同系列产品也有宝马、奔驰专用车型。(可以留言了解)。原主机功率不够驱动八个改装音箱,功率不够。所以必须加功放,功放是日本经典品牌健吾的纯功放。对音质要求高的车主也要加一个健五的专业音源来发声。

好,我们来看看实际的修改效果图

颜值胜,拿在手里很有分量,和纸盆的轻薄完全不同。一半或更多的材料直接影响音质

改装前的四门隔音处理是必须的。可能不能完全屏蔽噪音,但对说话人的发声空间肯定有帮助。

对于门板喇叭安装,前门和后门尺寸相同,但喇叭垫片不同。所有扬声器都以无损插件的形式安装

前门喇叭

后门喇叭

前门间距大,在仪表板左右两侧。后门在门板里面。不注意的话会装超细产品,还没来得及拍照。读官自己的脑子

功放隐藏安装在主司机座位下,不占用任何存储空间,看不到任何变化痕迹。不影响座椅调试,完全不用担心。如果尺寸不够,会安装在不同的位置,绝对不能安装。

再看附加的CD播放器,也是隐藏安装在行走箱里的。

音频评论:专业主持人输出的无损质量音乐从音源上有所提升。试听歌曲《就这样的东西》动态响应速度非常快,中低频很强,正好在功放的推动下。低音也很有力度,重围感,刺激的力量感诠释的很好。GTO系列的风格非常适合爱听流行音乐的车主。在后期升级中,可以考虑dsp专业调音和低音炮辅助声场


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